Огни Красноярска
Путешествие в Красноярск
Красноярск ТРЦ "Огни"
Открытие торгово-развлекательного центра "Огни" в Красноярске срывается: на этот раз начало работы переносится на конец 2008 года.
Как сообщил начальник департамента градостроительства администрации города
Анатолий Григоренко, дата вновь переносится из-за того, что московская
фирма-застройщик "Строинрос" пока не выполнила требования по
ликвидации ветхого жилья рядом со зданием комплекса. По словам Григоренко,
часть домов под расширение ул. Белинского городские власти снесли самостоятельно,
а оставшееся жилье должны убрать строители компании. "Я не думаю,
что в сентябре они закончат. При этом я точно не уверен, когда объект будет
сдан - в октябре или ноябре. Тем более я не подпишу разрешение, пока фирма
не выполнит все обязательства перед городом по сносу ветхого жилья, предусмотренные
договором", - добавил Григоренко.
Разбирательство по делу жителя дома № 3 по ул. Майская в Красноярске, который
потребовал компенсацию в 25 млн. рублей за снос его дома, длится в суде
уже три недели. "Мы бы компенсировали жителям эту сумму, но если оценка
с их стороны 25 млн. рублей, а с нашей - 10 млн. рублей, то здесь сразу
встает вопрос о достоверности экспертизы, предоставленной владельцами домов.
Администрация предоставила в суд экспертную оценку стоимости жилья, которую
нам сделала независимая компания, поэтому дело вскоре будет рассмотрено",
- отметил начальник департамента градостроительства. Отметим, что дом препятствует
прокладке ливневой канализации, которая проходит в рамках расширения дороги
на ул. Белинского.
Напомним, что ранее открытие торгово-развлекательного центра "Огни" было запланировано на июнь, однако сроки были сдвинуты из-за реконструкции ул. Белинского и строительством транспортной развязки в этом районе города. Поэтому срок сдачи объекта перенесли на сентябрь.
Курорт Красноярского края
Krasnoyarsk Enisey river
Отель Красноярск
Красноярка отсудила квартиру
Красноярка, ухаживавшая за больным родственником, отсудила у районной администрации
его квартиру, ее признали приобретшей право пользования квартирой родственника.
Районная администрация подала встречный иск о выселении женщины из жилого
помещения без предоставления ей другого жилья.
Свои требования красноярка мотивировала тем, что в спорной квартире проживал ее родственник со своей женой. Супружеская пара вселилась в эту квартиру на ул. Парашютной в марте 1982 года. После смерти супруги в 2003 году мужчина заболел, и истица стала за ним ухаживать. С его согласия она вселилась в дом, а позднее хозяин зарегистрировал ее в своем жилье как члена семьи. Они вели совместное хозяйство, купили новую мебель, сделали ремонт; истица помогала в оплате коммунальных услуг.
В марте 2004 года квартиросъемщик умер, а женщина осталась проживать в квартире, исполняя обязанности нанимателя жилого помещения. В январе 2006 года она обратилась в администрацию Свердловского района с заявлением о заключении договора найма, в чем ей было отказано.
В судебном заседании свидетели показали, что женщина вселилась в квартиру с согласия бывшего хозяина квартиры, проживала с ним и вела совместное хозяйство. Суд также установил, что в апреле 2004 года ПЖРЭТ-3 заключил с истицей договор социального найма на данную квартиру, и она стала ответственным квартиросъемщиком. Довод представителя районной администрации о фиктивности договора соцнайма суд не признал, поскольку в свое время администрация договор признала и исполняла, плата за жилье и коммунальные услуги от истицы также принималась.
В марте 2008 года Свердловский районный суд удовлетворил исковые требования красноярки и обязал районную администрацию заключить с ней договор социального найма на эту квартиру. В удовлетворении встречных требований администрации суд отказал. В кассационной жалобе представитель администрации указал, что истица не являлась родственницей бывшего хозяина квартиры, однако краевой суд, согласно Жилищному кодексу, действовавшему на момент вселения женщины, счел этот довод несостоятельным. В июне 2008 года краевая судебная коллегия оставила решение районного суда без изменения.
Скоро обзоры интересных мест Красноярска, путешествуя по Красноярску и
красноярскому краю
Безопасность на автодорогах красноярского края
Губернатор открыл заседание вступительным словом об актуальности темы безопасности на дорогах Красноярского края. Он отметил, что, несмотря на принятую в 2005 году программу ее обеспечения, "цифры, которыми на сегодняшний день характеризуется безопасность на дорогах Красноярского края, остаются плачевными. Вдумайтесь: с начала 2008 года на дорогах края погибло 419 человек. Свыше 4 ООО получили травмы различной степени тяжести. Самое страшное во всех этих цифрах - это то, что с начала
года на наших дорогах мы потеряли 17 детей".
Целью совещания Хлопонин назвал "корректировку тех программ, которые уже приняты и работают на территории Красноярского края".
Первым с докладом выступил начальник краевого ГИБДД Михаил Черников. Он начал со статистических данных о пострадавших в ДТП.
-Только на территории нашего края за последние пять лет в ДТП погибли более
3,5 тыс. человек и около 28 тыс. получили травмы. Несмотря на то, что в
текущем году отмечается устойчивая тенденция снижения числа ДТП, количество
погибших и травмированных в них людей, в восьми городах и районах края
отмечен рост всех основных показателей аварийности. Беспокоит положение
в городе Ачинске, а также в Енисейском, Сухобузимском, Уярском районах,
где в этом году на фоне общего увеличения количества зарегистрированных
ДТП отмечается значительный рост погибших в них людей, - подытожил Черников.
Рост числа ДТП Черников связал и с увеличением количества автомобилей:
- Только за 2007 год количество автомобилей в крае возросло на 15,5%. Сегодня
можно сказать, что деятельность по обеспечению безопасности дорожного движения
в последнее время активизировалась как в краевом центре, так и в муниципальных
образованиях. Принципиально важно отметить, что решение проблемы обеспечения
безопасности дорожного движения требует системности и последовательности
в организации и проведении соответствующих профилактических мероприятий.
ГУВД по Красноярскому краю совместно с заинтересованными ведомствами разработали
проект краевой целевой программы "Безопасность дорожного движения
в Красноярском крае на 2009-2011 годы". Мы придаем очень значение
наращиванию информационной работы с населением.
Выходом из сложившейся туации начальник управления ГИ назвал строительство
многоуровневых стоянок и парковок для автомобилей.
Также были упомянуты водители автобусов, которые "в погоне за прибылью" пренебрегают правилами дорожного движения, что приводит к ДТП, в которых получают травмы люди.
По окончании милицейского Доклада губернатор поинтересовался,сколько материалов было направлено в суды.
- С начала 2008 года в суды поступило более 39 тыс. материалов. 8 тыс. человек было подвергнуто административному аресту. 381 человек был привлечен за неуплату штрафов. В итоге в бюджет города поступило свыше 58 млн руб. штрафов, - ответил правоохранитель.
Хлопонин отметил, что средства, полученные от штрафов, - это огромная статья доходов, и администрация должна учесть этот факт при принятии бюджета. В свете всего сказанного он также заявил, что "ни один муниципалитет не получит больше никаких дальнейших субвенций в плане бюджетного финансирования", если им не будет принята программа безопасности дорожного движения.
Слово взял министр транспорта и связи Красноярского края Александр Ядов.
- Мы видим четыре основных направления, по которым надо сосредоточить усилия
нашей работы. Для этого нами разработана краевая целевая программа о безопасности
дорожного движения. Первое с чего У1ы начинаем работу-это профилактика.
Для этого необходимы соответвующая пропаганда и освещение, на которые предполагается
потратить 24 млн руб. из 132 предусмотренных, - заключил Ядов.
По словам министра, одной из наиболее важных проблем является инфраструктура. По программе "Дороги Красноярья" предполагается работа в следующих направлениях: повышение качества обслуживания дорог, реконструкция и капитальный ремонт, техническое оснащение ГИБДД современными приборами и подготовка водителей.
Особое внимание Ядов уделил работе над обеспечением оказания своевременной медицинской помощи пострадавшим в ДТП, однако в этом губернатор не увидел продуманных решений, а выразил свое неодобрение по поводу "смежной" работы министра транспорта над проблемой, которой должно заниматься Министерство здравоохранения края.
В ответ на предложение поднять "планку" качества дорог на 16% и провести ремонт и реконструкцию в "очагах аварийности" Хлопонин потребовал предоставить конкретные цифры и показатели, которых, увы, не оказалось.
Зато выяснилось, что концепция на период с 2009-го по 2011 годы еще
не утверждена, и губернатор потребовал согласовать и предоставить ему все необходимые документы в кратчайший срок.
Следующим выступал министр здравоохранения Красноярского края Вадим Янин. Главной темой он обозначил оперативность действий скорой медицинской помощи.
- Успех проводимых мероприятий напрямую зависит от быстроты прибытия медицинской бригады на место аварии, квалификации медицинского персонала. В этом отношении главные факторы, которые влияют на результат, - это скорость прибытия бригад и эффективность мероприятий на месте. Большинство тех, кто оказывается первым на месте происшествия, не владеют элементарными навыками оказания первой медицинской помощи. Это крупный узел, который надо рубить. Особое внимание надо уделить обучению как водителей, так и тех, кто по долгу своей службы первым прибывает на место происшествия, - поведал Янин.
В итоге Хлопонин заявил, что "проект решения должен быть скорректирован с учетом тех замечаний, которые сегодня были высказаны"
Направления, что предстояло обсудить, Хлопонин разбил на четыре группы.
Оказание экстренной медицинской помощи.
"Основным критерием здесь должна быть доступность, - заявил глава территории. - Все без исключения дороги должны быть ради-ально разбиты в зоне доступности 30 минут, и должны быть приняты все соответствующие технические меры для того, чтобы в течение получаса оказать человеку медицинскую помощь".
Качество подготовки водителей.
"Давайте называть вещи своими именами, - попросил Хлопонин, - у нас сегодня нет качественных автодромов, соответствующих всем необходимым стандартам".
Укрепление материально-технической базы ГИБДД.
"Вообще надо уходить от человеческого фактора, - сделал заявление глава Совбеза. - Необходимо переходить на новую, современную технику и оборудование".
Система правоохранительных органов в совокупности.
"Неотвратимость наказания должна быть обеспечена в полном объеме", - заключил руководитель
My Krasnoyarsk
Мой Красноярск - сайт о Красноярске, Красноярская авто-барахолка
love@my krasnoyarsk.ru
|
введите цифры на картинке если цифры не разборчивые 